Coût d'expédition de la Chine vers le Mozambique
Pour expédier depuis la Chine vers le Mozambique en 2026, comptez $12–$15.5/kg en aérien express (3–7 jours) ou $220–$300/CBM en maritime LCL (33–47 jours). Port principal : Port of Maputo.
Calculateur en direct ci-dessous, plus le tableau complet par méthode, le contexte port/transitaire, et un lien vers les droits de douane et la TVA appliqués par Autoridade Tributária de Moçambique (AT) à l'arrivée.
Combien coûte expédier de la Chine vers le Mozambique ?
+ droits de douane + TVA appliqués à l'arrivée (voir la page douane de votre pays).
Estimation basée sur les taux indicatifs Chine → Afrique (référence juin 2026). Les devis réels varient selon la saison, la disponibilité conteneur, la densité poids et la relation transitaire. Confirmez avec votre transitaire avant de réserver.
Tarifs de fret par méthode — Chine → Mozambique
| Méthode | Fourchette | Délai |
|---|---|---|
| Aérien express (DHL/FedEx/UPS) | $12–$16 /kg | 3–7 j |
| Aérien standard / consolidateur | $7–$11 /kg | 8–14 j |
| Maritime LCL (groupage) | $220–$300 /CBM | 33–47 j |
| Maritime FCL — conteneur 20 pieds | $2,900–$4,400 /conteneur | 33–47 j |
| Maritime FCL — conteneur 40 pieds | $4,900–$7,300 /conteneur | 33–47 j |
* Certains tarifs sont des estimations régionales (couverture publique limitée). Confirmez avec votre transitaire.
Ports et infrastructure : Mozambique
Port maritime principal : Port de Maputo, Port de Beira, Port de Nacala (servent chacun des régions intérieures distinctes).
Hub aérien cargo : Aéroport International de Maputo (MPM).
Biens importés typiques : électronique, textiles, matériaux de construction, machines, véhicules.
Autorité douanière : Autorité Fiscale du Mozambique (AT). Voir la page douane →
À quoi ressemble la ligne Chine → Mozambique
Type de ligne. C'est une ligne multi-ports : trois ports côtiers distincts ouvrent chacun un corridor intérieur différent ; contrairement aux destinations à port unique, le choix d'entrée est lui-même un levier de coût.
Ce que cela implique. La couverture tarifaire est moyenne ; le port du sud traite l'essentiel des imports conteneurisés de consommation, tandis que les ports du centre et du nord penchent vers le transit et le vrac ; choisissez le port selon votre région de livraison plutôt que par défaut la capitale.
Ce qui fait varier votre coût d'expédition
- Densité de la marchandise. L'aérien facture le plus élevé entre poids réel et poids volumétrique. Pour les biens volumineux/légers (mousse, vêtements), le poids volumétrique domine. Pour les biens denses (métal), c'est le poids réel.
- Saison. Q4 (octobre–décembre, avant Noël et Nouvel An lunaire) est la saison haute — les prix peuvent grimper de 20–40%. Q1–Q2 est la saison basse.
- Frais portuaires à l'arrivée. Manutention, stockage, dédouanement — facilement 200–500 USD à l'arrivée même sur une petite expédition LCL. Demandez toujours un devis « tout compris à votre porte ».
- Devises et FX. Le fret est facturé en USD. Conversion au moment du paiement à votre transitaire en Metical — surveillez le taux USD/MZN.
Quels ports chinois desservent le Mozambique ?
Cinq hubs chinois dominent les exportations vers le Mozambique : Shenzhen / Yantian (delta de la rivière des Perles, le plus grand pour l'électronique), Shanghai / Yangshan (Yangtze, généraliste à fort tonnage), Ningbo-Zhoushan (Zhejiang, près de Yiwu), Guangzhou / Nansha (sud-Chine), et Qingdao (nord, machinerie et acier).
Le choix dépend de la ville où se trouve votre fournisseur (chaque hub draine ~500 km de hinterland), du planning de départ vers Port of Maputo, et de la disponibilité conteneur. Demandez à votre transitaire la fréquence des départs hebdomadaires depuis chaque port — c'est ce qui détermine si vous attendez 3 ou 14 jours pour charger.
Si votre acheteur est dans un voisin enclavé, l'un des ports du nord ou du centre offre souvent le corridor le plus court — à chiffrer face au routage par défaut du sud.
Choisir un transitaire pour le Mozambique
Choisissez le port selon votre région de livraison avant de choisir le transitaire — trois ports distincts ouvrent chacun un corridor différent — et prenez un transitaire qui opère réellement à celui dont vos biens ont besoin, pas seulement au terminal du sud le plus actif.
Un bon transitaire Chine → Mozambique fait trois choses : (1) il a un bureau ou correspondant à la fois en Chine ET au Mozambique, (2) il peut consolider plusieurs fournisseurs en une seule expédition, (3) il connaît Autoridade Tributária de Moçambique (AT) et peut gérer le dédouanement à Port of Maputo sans intermédiaire supplémentaire.
Demandez systématiquement un devis « door-to-door » qui inclut : enlèvement chez le fournisseur en Chine, frais d'export, fret maritime ou aérien, frais d'arrivée portuaires, dédouanement, et livraison à votre entrepôt. Sur cette ligne en particulier, validez le transitaire avec un petit lot de test (1 CBM ou 50 kg) avant de lui confier une expédition complète.